Deutsche Post DHL is counting on Iveco Electric Daily for environmentally-friendly transport
– Across Europe, the first 3.5 ton transporter with an electric engine
– Press conference at the IAA Commercial Vehicles in Hanover at Iveco in Hall 16
On September 22, Deutsche Post DHL, the world’s leading mail and logistics group, will be symbolically receiving the first Iveco Electric Daily at the International Automotive Show (IAA) in Hanover. The 10 vehicles will be deployed as of 2011 in parcel delivery at various locations in Germany, e.g. Berlin, Bonn, Düsseldorf and Hamburg.
Deutsche Post DHL uses around 2,700 vehicles that promote climate protection and reduce CO2emissions. These include for example vehicles with hybrid or electric drives, alternative fuels or even modifications for engine electronics and aerodynamics. With Europe’s first 3.5 ton e-vehicle, Iveco has produced an e-vehicle based on its traditional transporter Iveco Daily. With the test of the transporter in its operations, Deutsche Post DHL will support the further development of electric drives for use in logistics in order to reduce the currently high costs for these drives in the medium term, especially for the transporter class and to enable economic viability.
“By deploying Europe’s first 3.5 ton transporter with an electric drive, we are piloting a technology of the future in our daily business. We hope to be able to provide key insights for the further development of alternative vehicles and become the pioneers in the area of climate protection,” said Thomas Zuber, Head of Mail and DHL Parcel Delivery.
“Iveco has long since made a name for itself in developing alternative drives. For over 20 years, the company has been testing and producing gas and hybrid vehicles. With its extensive transport network, Deutsche Post DHL is an ideal partner for testing the vehicles in an operational setting,” said John Venstra, Head of Sales and Marketing at Iveco Magirus AG.
E-vehicles are especially suited for driving in town with more start and stop traffic patterns and a daily travel distance of 40 km. With a reach of 90 km, the batteries in the Iveco Electric Daily are well sized and can be charged over night at the Deutsche Post DHL depots or delivery bases. Since 2008, Deutsche Post DHL has been using green electricity in their bases and office buildings in Germany, through which the CO2 emissions from Iveco Electric Daily are fully offset. With almost no emission of pollutants and noise, the trucks are very environmentally friendly. Independence from fossil fuels makes the tests with electric drives into an investment for the future, results of which will be able to enable production nationwide.
Technical details:
The superior electric engine is suitable for the frequent stops and starts during deliveries: Upon braking, the engine operating as a generator converts kinetic energy into traction current and with proactive driving. This minimizes the friction that produces fine particulates as it releases the service brake. Moreover, the Iveco Electric Daily saves energy by e.g., switching off the power steering when the vehicle is stationary and the lights feed off a 12 V power supply system that is available in parallel.
The underfloor configuration of the entire technology including the batteries enables maintenance of the original chassis with only minor modifications: The transporter does not lose any loading space but only needs to be optimized in terms of wheel base and body length. Batteries consist of accumulators based on high-temperature batteries (NaNiCl2). The high-temperature batteries enable consistent performance regardless of weather conditions, is deep-discharge-ready, and is cheaper than lithium ion batteries. Since 1986, apart from CNG and hybrid vehicles, Iveco has also developed electric drives. The vehicles are well suited for daily use and are equipped with ABS, airbag and a passenger compartment safety.
Note about the conference: On the press day, (September 22, 2010), from 12:00pm – 12:30pm, the Iveco corporate press conference will take place at the Iveco stand in Hall 16, Stand A01. Franco Miniero, IVECO SVP Sales and Marketing IVECO SpA and Thomas Zuber, Head of Mail and DHL Parcel Delivery at Deutsche Post DHL, will both be available for a photo opportunity in front of the Iveco Electric Daily as well as for a Q & A session. If you would like to request an interview, please contact one of the press offices.
www.dp-dhl.com/press– Europaweit der erste 3,5 Tonnen Transporter mit Elektromotor
– Pressetermin auf der Internationalen Automobil Ausstellung in Hannover bei Iveco in Halle 16
Die Deutsche Post DHL, der weltweit führende Logistikkonzern, wird am 22. September auf der Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) in Hannover den ersten Iveco Electric Daily symbolisch in Empfang nehmen. Die insgesamt 10 Fahrzeuge werden ab Anfang 2011 vor allem in der Paketzustellung an verschiedenen Standorten in Deutschland wie z.B. in Berlin, Bonn, Düsseldorf und Hamburg im Einsatz sein.
Die Deutsche Post DHL nutzt rund 2.700 Fahrzeuge, die einen besonderen Beitrag zu Umweltschutz und CO2-Einsparung leisten. Hierzu zählen zum Beispiel Fahrzeuge mit Hybrid- oder Elektroantrieben, alternativen Kraftstoffen oder auch mit motorelektronischen und aerodynamischen Modifikationen. Mit dem europaweit ersten 3,5 Tonnen Elektrofahrzeug hat Iveco ein E-Fahrzeug auf der Basis des herkömmlichen Transporters Iveco Daily produziert. Durch den Test im Betrieb wird die Weiterentwicklung von Elektromotorantrieben für den Einsatz in der Logistik weiter voran getrieben, um die derzeit noch sehr hohen Kosten dieser Antriebe insbesondere für die Transporterklasse mittelfristig zu senken und einen wirtschaftlichen Einsatz zu ermöglichen.
“Mit dem Einsatz der europaweit ersten 3,5 Tonnen Transporter mit Elektroantrieb testen wir eine Zukunftstechnologie im Alltagsgeschäft. Wir hoffen, dadurch wichtige Erkenntnisse für die Weiterentwicklung von alternativen Fahrzeugen liefern zu können und so als Vorreiter in Sachen Umweltschutz vorneweg zu fahren”, sagt Thomas Zuber, Geschäftsbereichsleiter Auslieferung Brief und DHL Paket bei Deutsche Post DHL.
“Iveco hat sich schon früh mit der Entwicklung von alternativen Antrieben einen Namen gemacht. Seit über 20 Jahren testet und produziert das Unternehmen Gas- und Hybridfahrzeuge. Die Deutsche Post DHL ist mit ihrem umfassenden Transportnetz der ideale Partner, um die Fahrzeuge in der Praxis zu prüfen”, sagt John Venstra, Vorstand Vertrieb und Marketing Iveco Magirus AG.
Elektrofahrzeuge eignen sich insbesondere für Fahrten in Städten mit ausgeprägtem Start-Stopp-Verkehr und einer Fahrstrecke von etwa 40 Kilometer pro Tag. Mit einer Reichweite von 90 km sind die Batterien der Iveco Electric Daily großzügig dimensioniert und können über Nacht in den Deutsche Post DHL Depots oder Zustellstützpunkten aufgeladen werden. Seit 2008 bezieht die Deutsche Post DHL in ihren Stützpunkten und Bürogebäuden in Deutschland Ökostrom, wodurch die CO2 Emissionen bei den Iveco Electric Daily zu 100% entfallen. Durch die fast vollständige Emissionsfreiheit von Schadstoffen und Lärm sind die Autos extrem umweltfreundlich. Die Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen macht die Tests mit Elektro-Antrieben zu einer zukunftsweisenden Investition, die wichtige Ergebnisse für eine flächendeckende Produktion liefern können.
Technische Details:
Der antrittsstarke Elektromotor ist geeignet für das häufige Anfahren bei der Paketzustellung: Beim Bremsen setzt der als Generator laufende Motor die Bewegungsenergie wieder in Fahrstrom um und verringert bei vorausschauender Fahrweise den Feinstaub erzeugenden Abrieb, indem er die Betriebsbremse entlastet. Außerdem spart der Iveco Electric Daily Energie, indem er z.B. die Servolenkung beim Fahrzeugstillstand aussetzt und die Beleuchtung von einem parallel verfügbaren 12 V Bordnetz speist. Die Unterflur-Anordnung der gesamten Technik inklusive der Batterien benötigte nur geringe Anpassungen: der Transporter büßt nicht an Ladefläche ein und musste lediglich bezüglich Radstand und Aufbaulänge optimiert werden. Bei den Batterien wurde auf Akkus auf der Basis von Hochtemperaturbatterien (NaNiCl2) gesetzt. Die Hochtemperaturbatterien bringen unabhängig vom Wetter konstante Leistung, sind tiefentladefähig und im Gegensatz zu Lithium Ionen Batterien kostengünstiger. Seit 1986 entwickelt Iveco neben CNG- und Hybridfahrzeugen auch elektrische Antriebe. Die Fahrzeuge sind voll alltagstauglich und Verfügen über ABS, Airbag und eine Sicherheits-Fahrgastzelle.
Terminhinweis: Am Pressetag (22. September 2010) findet auf dem Stand von Iveco in Halle 16, Stand A01 von 12.00-12.30 Uhr die Iveco Unternehmenspressekonferenz statt.
Franco Miniero, IVECO SVP Sales and Marketing IVECO SpA, und Thomas Zuber, Geschäftsbereichsleiter Auslieferung Brief und DHL Paket bei Deutsche Post DHL, werden vor dem Iveco Electric Daily für eine Fotomöglichkeit als auch Fragen und Antworten zum Fahrzeug und Betrieb zur Verfügung stehen. Bei Interesse an einem Interview, bitten wir Sie, die jeweilige Pressestelle zu kontaktieren.
Deutsche Post DHL ist der weltweit führende Post- und Logistikkonzern.
Die Konzernmarken Deutsche Post und DHL stehen für ein einzigartiges Portfolio rund um Logistik (DHL) und Kommunikation (Deutsche Post). Die Gruppe bietet ihren Kunden sowohl einfach zu handhabende Standardprodukte als auch maßgeschneiderte, innovative Lösungen – vom Dialogmarketing bis zur industriellen Versorgungskette. Dabei bilden die rund 500.000 Mitarbeiter in mehr als 220 Ländern und Territorien ein globales Netzwerk, das auf Service, Qualität und Nachhaltigkeit ausgerichtet ist. Mit seinen Programmen in den Bereichen Klimaschutz, Katastrophenhilfe und Bildung übernimmt der Konzern gesellschaftliche Verantwortung. Deutsche Post DHL erzielte 2009 einen Umsatz von mehr als 46 Milliarden Euro.
Die Post für Deutschland. The Logistics company for the world.
Weitere Informationen unter www.dp-dhl.de
Iveco
Iveco entwickelt, produziert und vermarktet eine umfassende Palette von leichten, mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen, Baufahrzeugen, Stadt- und Überland-Linienbussen sowie Reisebussen ebenso wie Sonderfahrzeuge für Brandschutz, Offroadeinsätze, Verteidigung und Zivilschutz. Iveco beschäftigt mehr als 25.000 Mitarbeiter und betreibt 27 Produktionsstätten in 16 Ländern, in denen die in sechs Forschungszentren entwickelten Technologien umgesetzt werden. Außer in Europa ist Iveco in China, Russland, Australien und Lateinamerika aktiv. Mehr als 5.000 Servicestützpunkte in über 160 Ländern garantieren technische Unterstützung, wo immer in der Welt ein Iveco-Fahrzeug im Einsatz ist.