Deutsche Post DHL: Das GoGreen Programm – eine fünfjährige Erfolgsgeschichte

Exactly five years ago, Deutsche Post DHL, the world’s leading mail and logistics group, officially launched its GoGreen program and became the first logistics company in the world to set a measureable climate protection target. By 2020, the Group intends to improve its CO2 emissions by 30 percent compared with the base level from 2007. The GoGreen environmental program is a permanent component of the company’s strategy, and the results of this work are reflected in such areas as the reduction of energy, paper and fuel consumption as well as in investments in innovative technologies.

At the same time, Deutsche Post DHL provides its customers with a range of environmentally conscious shipment options and energy-efficiency consulting opportunities. In turn, customers can use the CO2 savings to improve their own carbon footprints. Demand for green products and services has steadily risen over the years: In 2012, more than 2.4 billion GOGREEN shipments were sent and about 180,000 tons of CO2 were offset for customers – this is about 30 percent more than 2011 and over three times as much as 2009, when the total was 704 million shipments.

“GoGreen is a real success,” says Christof Ehrhart, Director of Corporate Communications and Corporate Responsibility at Deutsche Post DHL. “Since its beginnings, we have continuously improved our own carbon footprint and are already halfway to meeting our goal of reducing our emissions by 30 percent by 2020. Environmental protection has a permanent place in our strategy and is reflected in Group-wide guidelines regarding such issues as paper, procurement and investments. Our employees also practice sustainability throughout the year. As part of this effort, 20,000 of them around the world have already attended the ‘GoGreen’ e-learning course. Today’s World Environment Day is a great opportunity to increase their awareness even more.”

Roughly 8,500 vehicles use alternative drive systems

As part of the World Environment Day, which the United Nations promotes annually on June 5, Deutsche Post DHL employees are once again involved in many projects this year. In China, Guatemala and the United States, they are planting trees. In Germany, some of them have made a conscious decision to avoid using cars. In England, employees have launched “Green Week,” during which colleagues will be informed every day about ways to save energy, recycle and sensibly use food. In Asia, lights will be turned off in department stores, and employees in Latin America will shut off the air conditioning as a way of conserving energy.

The Group has bundled all environmental- and climate-protection steps into the GoGreen program that it launched in 2008. At the time, the company began to use biofuel and hybrid trucks. In 2010, the first electric cars were put into delivery service. Today, roughly 8,500 vehicles in the Deutsche Post DHL fleet use alternative drive systems or have undergone aerodynamic or electrical-motor-related modifications. Since 2011, a total of 80 hybrid and electric cars have been used in the New York borough of Manhattan, and the company just joined the German Environmental Ministry in announcing a plan to offer carbon-free deliveries in Bonn, the company’s home base. In this unique project, more than 140 electric vehicles will provide carbon-neutral, quiet and fuel-conserving deliveries of mail and parcels in Bonn and nearby areas.

The company is also committed to conserving resources in its buildings and other facilities: Roughly 42 percent of all building energy needs are being covered by renewable energy sources. For instance, the temperature in the Group’s headquarters is regulated by groundwater from the nearby Rhine River, and energy consumption in the Post Tower is about one-third lower than a conventionally built multistory building. The company’s divisions are also using environmentally conscious building technology as for example the European hub at Leipzig. Here, a solar panel with a block heat and power plant produces green energy.

Efficiency improvements had reached 16 percent

Deutsche Post DHL is rapidly approaching its goal of improving CO2 efficiency throughout the entire Group – including transport services provided by subcontractors – by 30 percent by the year 2020: By 2012, efficiency improvements had reached 16 percent compared with 2007 levels. But hitting this ambitious environmental target by 2020 will require lower CO2 emissions from the subcontractors who provide the transport services that make up the largest portion of the Group’s measured emissions. For this reason, Deutsche Post DHL teamed up with other leading transport and logistics companies in 2012 to launch an initiative called Green Freight Europe, which is designed to make European overland transports more sustainable.

The mail and logistics company has been offering green products to its customers since 2006, when the GOGREEN Pluspäckchen was introduced in Germany. Since 2011, all packages sent by private customers in Germany have been sent in a climate-neutral manner at no extra cost. Many companies also now send letters and parcels in an environmentally conscious way by using Deutsche Post. Internationally, DHL Express customers in more than 60 countries also profit from climate-neutral service. In 2010 DHL Global Forwarding introduced CO2-reports which today also contain specific solutions to optimize the supply chain of customers.

Deutsche Post DHL has been calculating its carbon footprint for seven years now. In 2009, it also introduced a Group-wide carbon accounting & controlling system, which is integrated into the accounting department. This enables precise statements about CO2 emissions to be made which allow in return improvements in driving behavior and route planning – which again will help to reach the 2020 goal.

Pressemitteilung

Vor genau fünf Jahren hat Deutsche Post DHL, der weltweit führende Post- und Logistikkonzern, sein Konzernprogramm GoGreen offiziell begonnen und sich als erstes Logistikunternehmen weltweit ein messbares Klimaschutzziel gesetzt. Bis zum Jahr 2020 will der Konzern seine CO2-Effizienz auf der Basis von 2007 um 30 Prozent verbessern. Das Umweltschutzprogramm GoGreen ist ein fester Bestandteil der Unternehmensstrategie und manifestiert sich zum Beispiel in der Reduzierung von Energie, Papier oder Treibstoffverbrauch oder durch Investitionen in innovative Technologien.   

 

Gleichzeitig bietet Deutsche Post DHL seinen Kunden eine Bandbreite an umweltfreundlichen Produkten an. Die CO2-Einsparungen können die Kunden wiederum für ihre eigene CO2-Bilanz nutzen. Die Nachfrage nach den grünen Produkten und Dienstleistungen ist in den vergangenen Jahren kontinuierlich gestiegen: 2012 wurden über 2,4 Milliarden GOGREEN-Sendungen verschickt und damit rund 180.000 Tonnen CO2 für die Kunden ausgeglichen – das sind 30 Prozent mehr als 2011 und mehr als dreimal soviel wie 2009 mit 704 Millionen Sendungen.   

 

„GoGreen ist eine echte Erfolgsstory. Seit Beginn des GoGreen Programms haben wir die CO2-Effizienz aus unseren eigenen Aktivitäten kontinuierlich verbessert und bereits die Hälfte des Weges zu dem Ziel erreicht, unsere Emissionen bis 2020 um 30 Prozent zu reduzieren. Umweltschutz ist ein fester Bestandteil unserer Strategie und findet sich in konzernweiten Richtlinien zum Beispiel für Papier oder Einkauf und Investitionen wieder. Aber auch unsere Mitarbeiter engagieren sich über das ganze Jahr hinweg nachhaltig. So haben weltweit bereits 20.000 den E-Learning Kurs GoGreen absolviert“, sagt Christof Ehrhart, Direktor Konzernkommunikation und Unternehmensverantwortung Deutsche Post DHL. „Der Weltumwelttag heute ist eine schöne Gelegenheit, dieses Bewusstsein noch einmal zu schärfen.“  

 

Anlässlich des internationalen Weltumwelttages, den die Vereinten Nationen jährlich am 5. Juni ausrufen, engagieren sich die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von Deutsche Post DHL dieses Jahr wieder in verschiedenen Projekten. In China, Guatemala und den USA zum Beispiel mit dem Pflanzen von Bäumen. In Deutschland wird zum Teil die ganze Woche bewusst auf das Auto verzichtet und in England haben Mitarbeiter zur „Green Week“ aufgerufen, die über alle Wochentage hinweg die Kollegen mit Tipps rund um das Thema Energie sparen, Recycling und sinnvolle Nutzung von Lebensmitteln informiert. In Asien werden in einigen Gebäuden die Lichter ausgeschaltet und in Lateinamerika verzichtet man auf die Klimaanlage, um Energie zu sparen.   

 

Mit dem Konzernprogramm GoGreen, das 2008 ins Leben gerufen wurde, bündelt der Konzern alle Maßnahmen, die sich dem Umwelt- und Klimaschutz widmen. So hat das Unternehmen 2008 damit begonnen, Biokraftstoffe einzusetzen oder Hybrid-Lastwagen in Betrieb zu nehmen. 2010 gingen bereits die ersten Elektroautos in der Zustellung an den Start. Heute fahren rund 8.500 Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, aerodynamischen oder motorelektrischen Modifikationen in der Flotte von Deutsche Post DHL. Seit 2011 sind im New Yorker Stadtteil Manhattan insgesamt 80 Hybrid- und Elektroautos unterwegs und gerade hat das Unternehmen gemeinsam mit dem Bundesumweltministerium die CO2-freie Zustellung in der Stadt Bonn, dem Konzernsitz, angekündigt. In diesem einzigartigen Projekt werden demnächst über 140 Elektrofahrzeuge in Bonn und im Umland Briefe und Pakete CO2-frei, geräuscharm und spritsparend zustellen.   

 

Aber auch bei den Gebäuden und Liegenschaften setzt das Unternehmen auf Ressourcenschonung: Rund 42 Prozent des gesamten Strombedarfs in Gebäuden werden aus erneuerbaren Energiequellen gedeckt. Die Temperatur in der Konzernzentrale zum Beispiel wird mit Grundwasser aus dem nahen Rhein geregelt und der Energieverbrauch liegt im Post Tower um rund ein Drittel niedriger als bei einem konventionell gebauten Hochhaus. Aber auch andere Geschäftsbereiche setzen auf umweltfreundliche Gebäudetechnik, wie zum Beispiel unser Flugzeug-Hub Europa in Leipzig. Hier sorgt eine Solaranlage mit Blockkraftheizwerk für grüne Energie.   

 

Dem Ziel, die CO2-Effizienz im gesamten Konzern – einschließlich aller von Subunternehmern erbrachten Transportleistungen – bis 2020 um 30 Prozent zu verbessern, kommt Deutsche Post DHL bisher schnell näher: Bis 2012 gelang die Effizienzverbesserung um 16 Prozent gegenüber dem Niveau von 2007. Um das ambitionierte Klimaziel bis 2020 aber zu erreichen, müssen gleichzeitig auch die CO2-Emissionen der Subunternehmer im Transportbereich, die den größten Anteil an den gemessenen Konzern-Emissionen ausmachen, reduziert werden. Aus diesem Grund hat Deutsche Post DHL 2012 gemeinsam mit führenden Transport- und Logistikunternehmen die Initiative „Green Freight Europe“ gegründet, mit der der europäische Straßentransport nachhaltiger werden soll.   

 

Grüne Produkte bietet das Post- und Logistikunternehmen seinen Kunden schon seit 2006 an, als das CO2-neutrale GOGREEN Pluspäckchen in Deutschland auf den Markt kam. In Deutschland werden außerdem seit 2011 Pakete von Privatkunden ohne Zusatzkosten nur noch CO2-neutral verschickt und international profitieren Kunden von DHL Express in mehr als 60 Ländern vom GOGREEN Service. Die grüne Produktpalette wurde 2010 und 2011 mit dem Angebot von CO2-Reports für Kunden von DHL Global Forwarding Freight erweitert und umfasst mittlerweile auch konkrete Lösungen zur Optimierung der Logistikkette von Kunden.  

 

Seinen CO2 Fußabdruck ermittelt Deutsche Post DHL bereits seit über 7 Jahren. 2009 wurde zudem das konzernweite Carbon Accounting & Controlling System eingeführt, das in das Finanzwesen integriert ist. So lassen sich genaue Aussagen zur CO2-Effizienz des Geschäfts machen, die es wiederum ermöglichen, Verbesserungen zum Beispiel im Fahrverhalten oder bei der Routenplanung durchzuführen – und so das selbst gesteckte Ziel bis zum Jahr 2020 zu erreichen.   

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