Wirtschaft “meets“ Wissenschaft, Innovation “needs“ Bildung: Am 27. April trafen sich führende Vertreter der GKN Sinter Metals im Deutschen Museum Bonn, um die Weichen des im Pennenfeld ansässigen Unternehmens für die Zukunft zu stellen.
Mit im “Gepäck“: Ein BMW i8, der erste Sportwagen mit den Verbrauchs- und Emissionswerten eines Kleinwagens, an dessen Entwicklung GKN Automotive beteiligt ist. Innovationen wie Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (CFK) und Hybridantrieb beschleunigen nicht nur den Zeitgeist.
Nachhaltige Mobilität ist und bleibt auf jeden Fall ein Megathema der Zukunft. Ein passenderer Rahmen als das Deutsche Museum Bonn, das einzige Museum für zeitgenössische Forschung und Technik, konnte für die Tagung also kaum gefunden werden. Vizepräsident des Global Product Management Antonio Casellas: “Hier spürt man förmlich den kreativen Prozess hinter all den ausgestellten Objekten. Wir brauchen solche Innovationsstandorte: Das Vorbild anderer spornt uns an. Zudem schätze ich die Bildungsarbeit des Hauses für den Nachwuchs sehr, denn wer sonst soll die großen Probleme der Zukunft lösen, wenn nicht unsere heutigen Kinder und Enkel? Das Museum muss auf jeden Fall in Bonn erhalten bleiben.“ Museumsleiterin Andrea Niehaus sieht das ähnlich: “Der volkswirtschaftliche Schaden pro fehlender Fachkraft im MINT-Bereich (MINT = Mathematik, Informatik, Naturwissenschaft und Technik) soll rund 230.000 Euro betragen. Das kann sich unsere Gesellschaft einfach nicht leisten. Also müssen wir möglichst früh anfangen, Kinder und Jugendliche für diese Fächer zu begeistern.“
Quelle: Pressemitteilung des Deutschen Museums Bonn vom 27.04.2015Wirtschaft “meets“ Wissenschaft, Innovation “needs“ Bildung: Am 27. April trafen sich führende Vertreter der GKN Sinter Metals im Deutschen Museum Bonn, um die Weichen des im Pennenfeld ansässigen Unternehmens für die Zukunft zu stellen.
Mit im “Gepäck“: Ein BMW i8, der erste Sportwagen mit den Verbrauchs- und Emissionswerten eines Kleinwagens, an dessen Entwicklung GKN Automotive beteiligt ist. Innovationen wie Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (CFK) und Hybridantrieb beschleunigen nicht nur den Zeitgeist.
Nachhaltige Mobilität ist und bleibt auf jeden Fall ein Megathema der Zukunft. Ein passenderer Rahmen als das Deutsche Museum Bonn, das einzige Museum für zeitgenössische Forschung und Technik, konnte für die Tagung also kaum gefunden werden. Vizepräsident des Global Product Management Antonio Casellas: “Hier spürt man förmlich den kreativen Prozess hinter all den ausgestellten Objekten. Wir brauchen solche Innovationsstandorte: Das Vorbild anderer spornt uns an. Zudem schätze ich die Bildungsarbeit des Hauses für den Nachwuchs sehr, denn wer sonst soll die großen Probleme der Zukunft lösen, wenn nicht unsere heutigen Kinder und Enkel? Das Museum muss auf jeden Fall in Bonn erhalten bleiben.“ Museumsleiterin Andrea Niehaus sieht das ähnlich: “Der volkswirtschaftliche Schaden pro fehlender Fachkraft im MINT-Bereich (MINT = Mathematik, Informatik, Naturwissenschaft und Technik) soll rund 230.000 Euro betragen. Das kann sich unsere Gesellschaft einfach nicht leisten. Also müssen wir möglichst früh anfangen, Kinder und Jugendliche für diese Fächer zu begeistern.“
Quelle: Pressemitteilung des Deutschen Museums Bonn vom 27.04.2015