Deutsche Post DHL will conduct its “Get Airports Ready for Disaster” (GARD) training at the Dhaka and Chittagong airports in Bangladesh in June, preparing both airports and personnel for the post-disaster logistics situation.
The aim of the training is to improve local logistics capacities so that bottlenecks at disaster-site airports can be avoided when huge volumes of incoming relief goods arrive ad hoc. After conducting trainings in Indonesia and Nepal, the world’s leading transport and logistics company now adds a third country to its GARD beneficiaries – Bangladesh. During the four-day program trainees – airport staff as well as local and government officials – learn to assess local requirements and create detailed contingency plans.
The GARD program was developed together with the United Nations Development Programme (UNDP) to train airport personnel, local security officials and representatives of national disaster agencies in airport logistics management. Launched in 2009, GARD grew out of first-hand experience that showed just how important it is for disaster-prone regions and airports to be disaster-ready, i.e. be able to respond quickly and effectively to the challenges of disaster relief logistics.
Pass on our logistics expertise in disaster-free times
“We’ve gathered enough experience in disaster relief to know that efficient airport logistics are critical when it comes to getting aid to the people who need it most,” says Frank Appel, CEO Deutsche Post DHL. “The GARD initiative allows us to pass on our logistics expertise to local communities in disaster-free times. This way GARD is a smart addition to our regular disaster management activities following natural disasters.”
The GARD instructors are specially trained logistics and training experts from Deutsche Post DHL, some of which are already involved as volunteers in the company’s disaster management program. They will conduct the GARD training for some 20 participants in the capital city of Dhaka, and in the port city of Chittagong, which is located in southern Bangladesh. Trainees include not only airport personnel but security officers and military officials. Representatives from various humanitarian organizations, such as the UN World Food Programme and the International Committee of the Red Cross (ICRC) are also present as important partners on the ground.
“For many across the globe, Bangladesh is synonymous with disasters. Yet the country has a strong tradition of resilience in the face of natural hazards, and is now recognised as a leader in disaster management” says Robert Juhkam, Country Director a.i, UNDP Bangladesh. “UNDP has been working hand-in-hand with Government of Bangladesh since the early 1990s on building disaster management capacity and a key player in coordinating emergency response and preparedness efforts. The importance of airports during the immediate aftermath of a disaster event cannot be understated.”
The participants shall evaluate their contingency plans on a regular basis
The GARD training program begins with an assessment of the existing situation, including available personnel, equipment and the airfield situation. Warehouse space, for example, is one the program’s focus areas. Trainees are instructed in assessing storage options for relief goods and whether the necessary equipment is available for cargo handling, such as forklifts, pallets, gloves and boxes. In the workshops, the local trainees evaluate the results and develop contingency plans accordingly. GARD participants learn how to optimize logistics processes and capacities for when international relief goods begin to pour into the airport.
Once trained, the participants in Bangladesh shall evaluate their contingency plans on a regular basis and prepare the event of a crisis with local NGOs, the government and airport officials. GARD will be conducted as part of the “Comprehensive Disaster Management Programme 2010-2014 (CDMP II)” a multi-donor UNDP-support project of the Bangladesh Ministry of Food and Disaster Management, to ensure longer-term implementation of the training results.
Bangladesh is prone to regular flooding, cyclones and earthquakes
Bangladesh is prone to regular flooding as well as to cyclones. With most of the country situated in the Ganges-Brahmaputra-Meghna River delta and along the Gulf of Bengal, monsoon rains and meltwaters from the Himalaya place Bangladesh at constant risk of flooding. Many of the country’s large cities are also just a few meters above sea level and are at high risk of earthquakes.
The GARD concept is the natural next step for Deutsche Post DHL in its commitment to humanitarian relief, which began with its Disaster Response Team (DRT) program. As part of the Group’s Corporate Responsibility program GoHelp, the DRTs have been deployed to over 20 airports since 2005. The DRTs, which work free of charge and in close cooperation with the UN, help keep the flow of incoming relief goods moving at disaster-site airports.
Mit dem Trainingsprogramm “Get Airports Ready for Disaster” (GARD) bereitet Deutsche Post DHL im Juni den Flughafen in der Hauptstadt Dhaka und den Flughafen von Chittagong in Bangladesh auf die logistischen Anforderungen nach einer Naturkatastrophe vor.
Das Ziel des Trainings: die logistischen Rahmenbedingungen zu verbessern, damit der Flughafen im Notfall nicht zum Nadelöhr für Hilfslieferungen wird wenn ad hoc internationale Hilfsgüter in großen Mengen eintreffen. Nach Trainings in Indonesien und Nepal ist Bangladesh das dritte Land, in dem das weltweit führende Transport- und Logistikunternehmen das Programm durchführt. Während des viertägigen Trainings werden die Voraussetzungen vor Ort geprüft, Flughafen- und Behördenmitarbeiter geschult und detaillierte Notfallpläne erarbeitet.
GARD wurde gemeinsam mit dem Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen (UNDP) insbesondere für das Flughafenpersonal, lokale Sicherheitskräfte und Vertreter der nationalen Katastrophenbehörden entwickelt. Das Programm ist 2009 aus der Erfahrung entstanden, dass gefährdete Regionen und Flughäfen schon bevor eine Naturkatastrophe eintritt, auf die Situation danach vorbereitet werden müssen, um im Ernstfall schnell auf die logistischen Herausforderungen reagieren zu können.
Logistikwissen unabhängig von einer Katastrophe weitergeben
“Unsere Erfahrungen in der Katastrophenhilfe zeigen uns, dass eine effiziente Logistik an den Flughäfen entscheidend ist, um den Menschen in Not schnell zu helfen”, sagt Frank Appel, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Post DHL. “Bei der GARD-Initiative geben wir unser Logistikwissen unabhängig von einer Katastrophe an örtliche Behörden weiter. So ergänzt GARD sinnvoll unsere regelmäßigen Einsätze kurz nach Naturkatastrophen.”
Die Trainer des GARD Programms sind Logistikexperten und Experten für Trainingsprogramme der Deutschen Post DHL, die teilweise bereits als Freiwillige in dem Katastrophenhilfeprogramm des Konzerns tätig sind. Sie werden sowohl in der Hauptstadt Dhaka und in Chittagong im Süden Bangladeshs die Trainings durchführen und schulen dabei rund 20 Teilnehmer. Neben dem jeweiligen Flughafenpersonal nehmen auch Sicherheitskräfte und Militärangehörige am Training teil. Vertreter von UN Organisationen wie World Food Programme und des Internationalen Komitees des Roten Kreuz sind ebenfalls als wichtiger Partner vor Ort.
“Für viele weltweit steht Bangladesh als Synonym für Katastrophen. Dabei hat das Land eine starke Tradition, natürlichen Gefahren zu begegnen und ist heute anerkannt als ein Vorreiter im Katastrophenmanagement, ” sagt Robert Juhkam, Länderdirektor von UNDP Bangladesh. “UNDP hat seit den frühen 1990’er Jahren Hand in Hand mit der Regierung von Bangladesh beim Aufbau einer Katastrophenmanagementkapazität zusammengearbeitet und ist ein Schlüsselfaktor bei der Koordinierung von Notfallschutz und Prävention. Die Wichtigkeit von Flughäfen unmittelbar nach einer Naturkatastrophe kann man nicht unterschätzen.”
Die Teilnehmer sollen den Notfallplan selbst regelmäßig aktualisieren
Das GARD Training setzt sich aus einer Bestandsaufnahme vor Ort, der Erfassung des vorhandenen Personals, der Hilfsmittel und der Situation rund um das Flugfeld zusammen. Besonderer Fokus liegt zum Beispiel auf den Lagermöglichkeiten für Hilfsgüter, die genutzt werden können und weiterhin, ob genügend Gabelstapler, Paletten, Handschuhe oder Boxen zur Verfügung stehen. In Workshops werden zusammen mit den örtlichen Teilnehmern die Ergebnisse evaluiert und Notfallpläne erstellt. Zudem erfahren die lokalen Kräfte, wie sie die Logistik effektiver gestalten können, wenn nach einer Naturkatastrophe große Mengen an Hilfsgütern der internationalen Gemeinschaft am Flughafen eintreffen.
Die Teilnehmer aus Bangladesch sollen nach dem Training ihren Notfallplan selbst regelmäßig aktualisieren und mit lokalen Nichtregierungsorganisationen, der Regierung und Flughafenbehörden eine Krise vorbereiten. GARD wird im Rahmen des “Comprehensive Disaster Management Programme 2010-2014 (CDMP II)” der UN in Bangladesh durchgeführt, wobei UNDP sicherstellt, dass die Ergebnisse des Training langfristig umgesetzt werden.
Bangladesh durch Überflutungen, Erdbeben und Tsunamis gefährdet
Bangladesh wird regelmäßig von Überflutungen heimgesucht und ist potenziell von Erdbeben und Tsunamis gefährdet. Durch die Lage großer Teile des Landes im Delta des Ganges, an den Wasserläufen der Flüsse Bhramaputra und Meghna und am Golf von Bengalen sowie durch Monsunregen und Schmelzwasser vom Himalaya sind Überflutungen jederzeit möglich; zudem liegen viele Städte nur wenige Meter über dem Meeresspiegel.
Das Konzept von GARD ist eine konsequente Weiterentwicklung des Katastrophenhilfe -Engagements der Deutschen Post DHL, genannt “Disaster Response Teams”, kurz DRT. Im Rahmen des Corporate Responsibility-Programms “GoHelp” halfen die Katastrophenhilfeteams seit 2005 bei über 20 Naturkatastrophen. Die DRTs arbeiten unentgeltlich und wickeln an Flughäfen die verstärkt nach Naturkatastrophen eintreffenden internationalen Hilfsgüter ab.